ข้อมูลเพิ่มเติม:

เหล็กไนไตรติ้ง | เหล็กไนไตรดิ้ง | NITRIDING MACHINERY STEEL

DIN 1.8550 | 8550 | 34CrAlNi7 | Ni50 | AISI A355C | A355 | JIS SACM1 เป็น Aluminium-Alloyed, Nitriding Machinery Steel เกรดที่รู้จักกันในนาม “เหล็กไนไตรติ้ง” มีส่วนผสมของ อลูมิเนียม (Al) ที่ได้รับการปรับปรุงมาจาก 1.6582 ผ่านการชุบผิวแข็งด้วยกระบวนการ ไนไตรติ้ง (Nitriding) ที่อุณหภูมิ 500°C เป็นเวลา 20-100 ชั่วโมง และเติมอลูมิเนียมเข้าไปประมาณ 1% เพิ่มเพิ่มความทนทาน (Toughness) แข็งแกร่งให้กับโครงสร้างของชั้น ไนไตรติ้ง ที่มีความลึกและแข็งกว่าเหล็กชนิดอื่น สภาพชุบแข็งและอบคืนไฟมาแล้วที่ 950-1100 N/mm2 เหมาะใช้ทำ เกลียวเครื่องฉีด (Injection Screw) เครื่องเป่าพลาสติก (Injection Blow Moulding) งานอะไหล่ชิ้นส่วน (Machinery Parts) และโครงสร้างเครื่องจักร (Machine Structural Parts) ที่มีความเครียดสูง เช่น เฟืองเกียร์ (Gears) แกนเพลา (Shafts) ลูกสูบ (Cylinders) คันชักลูกสูบ (Piston Rods) การขึ้นรูปตัวรีด / เอกซ์ทรูเดอร์ (Extruders) เครื่องมือดัดตรง (Straightening Tools) เครื่องมือวัด (Measuring Tools)

DIN 1.8509 | 8509 | 41CrAlMo7-10 | AISI A290 | JIS SACM645 เป็น Chromium-Aluminium-Molybdenum-Alloyed, Nitriding Machinery Steel เกรดที่รู้จักกันในนาม “เหล็กไนไตรติ้ง” มีส่วนผสมของ โครเมี่ยม (Cr) อลูมิเนียม (Al) โมลิดินั่ม (Mo) ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อให้สามารถชุบผิวแข็ง (Surface Hardening) ได้ด้วยกระบวนการ ไนไตรติ้ง (Nitriding) โดยการเติมอลูมิเนียม ซึ่งจะรวมตัวกับ ไนโตรเจน (Nitrogen) และทำให้ก่อตัวเป็นสารประกอบไนไตรด์ (Nitride) ได้ดี ทำให้มีความทนทานต่ออาการล้า (Fatigue Strength) ทนทานแข็งแกร่ง (Toughness) ทนทานต่อแรงเสียดสี (Wear Resistance) โดยเฉพาะจากการสไลด์ (Machine Slides) ได้ดี เหมาะใช้ทำ งานอะไหล่ชิ้นส่วน (Machinery Parts) และโครงสร้าง เครื่องจักร (Structural Parts) ที่มีความเครียดสูงจากการเสียดสี เช่น เฟืองเกียร์ (Gears) แกนเพลา (Shafts) ลูกสูบ (Cylinders) คันชักลูกสูบ (Piston Rods) ท่อส่งแรงดันไอน้ำ (Steam Distribution Chambers) ปั้มฉีด (Injection Pumps) เอกซ์ทรูเดอร์ กระบอก และสกรูเครื่องฉีดพลาสติก (Plastics Extruders, Chambers, Screws)